航空代理人面临从柜台模式向电子商务模式转型
《航讯》采访纪实
被采访人：易宝支付副总裁
核心提示：随着中国电子客票的全面普及，直接推动了传统代理人从柜台模式向电子商务模式转型。面对竞争越来越激烈的电子化航旅市场，易宝支付融合支付清算优势和IT技术服务，推出多款适合代理人实现电子化的AT-X系列产品，帮助代理人构建B
1.中国航空市场将要实现100%的电子客票，这也对电子客票的支付环节提出了更高的要求，那么易宝支付针对这一划时代的行业变化有什么样新的应对举措，易宝支付在这一行业的目标是什么？
易宝支付现在针对航空代理行业推出易宝AT-X航空旅游全程电子商务解决方案，以促进代理人由柜台模式升级为电子商务模式为目标。我们以支付清算服务为基础，集成IT服务，更好地满足航空代理行业发展中遇到新问题和新需求。我们对航空代理行业锁定的细分市场是全国6000家代理人的前10%，在这10%中，我们希望能占领60%的市场份额。
2. 请您再介绍一下易宝支付与国内航空公司合作的情况?比如与东星航空的合作模式？
易宝支付已经与深圳航空公司﹑东星航空公司、国航里程网等建立合作关系，比如为深航95080提供AT5全面解决方案，为国航里程网提供B
3.机票的电子支付过程中，如果出现消费权益问题，易宝支付会通过哪些方法来帮助消费者解决问题，请您讲一个具体案例？
电子支付过程中的消费者权益受损问题主要有两种类型：一是掉单问题，支付掉单可能造成旅客拿不到原定舱位机票；二是盗卡支付，对实际持卡人造成损失。当消费者在代理人网站上订票﹑付款，而银行没有及时通知第三方支付公司造成不能及时通知代理人，或者第三方支付因其他原因没有及时通知代理人，进而影响代理人及时出票。这种称为掉单的情况发生时，可能会造成旅客所定的机票已经没有了，只好升仓或者更换航班。针对这一现象，易宝在服务合同中有承诺，对规定掉单率之上的掉单，易宝支付将作出全额赔付。实际运作中这种情况出现的概率极低，因为易宝支付的掉单率一直属于业内最低水平，几乎接近“零掉单”。因机票实名制消费，盗卡现象目前还没碰到。
4. 有一些航空代理人表示对电子支付环节的费用感觉有点高，您对这一问题怎么看？
确实在支付业务针对代理行业推广之初，有一些代理人觉得支付环节的费用有点高，主要问题在于同业业务的毛利空间太低，甚至低于目前的支付费率。易宝支付一年前就深入研究同业业务，提出了针对性解决方案。目前我们的AT-3 B2B解决方案解决了这个问题，能够把费率降到2‰，所以对上海﹑广州﹑成都等以同行业务为主的广大代理人来说，价格问题已经得到解决。
5. 现在国内针对航空旅游领域的支付业务竞争越来越激烈,您认为易宝支付的主要优势是什么?易宝支付的强项主要在哪些环节?
我们的主要优势替现在对代理人核心需求的理解和问题解决能力上。我们对代理人今天的问题领域做过细分，有针对性产品和服务。很多航空代理人朋友在与我们沟通后，评价说“易宝支付是最懂航空旅游业务的支付公司”。现在国内80%的代理人仍然属于柜台模式运作,都有进行电子化转型的需求。而易宝支付的AT-X系列产品（AT1﹑AT3和AT5）主要从三个方面来帮助代理人：一是销售渠道电子化，促进代理人由传统的票台向网络和呼叫中心转变；二是服务过程自动化，促进代理人优化出票过程，节省各个环节的成本开支；三是管理过程软件化，有效管理代理人的上游和下游业务数据，提速烦琐的结算工作。
6． 最后再次感谢您接受航讯杂志的采访,也请您对我们杂志的广大机票代理人和旅行社读者朋友说几句话.
航空旅游业正在经历电子商务革命，柜台模式将在未来几年内让位于电子商务模式，能否跟上此轮产业升级的大变局，相当程度上决定了未来的生存与发展。希望广大代理人尽快转型，把自己的柜台模式升级到电子商务模式。
