自从9月1日以来启用新版的行程单，给广大旅客利益提供了相应的保障，但给销售代理人操作带来了一些小小的问题。
……

事情过去10天了，这几天忙于干别的事情没有来得及写。

15号我上班，不过不在柜台值班。差不多11:30多了到柜台去取东西，看见一旅客泪流满面的在柜台前。我问柜台同事得知原来旅客来了有一个小时了 因为姓名有误无法登机；我看了一下记录发现代理人系统提取是正确的，航空公司系统就不对；（原售票处告知记录里的是改过的正确姓名，因为去年我遇过FM这种情况当时和相关部门联系旅客正常走了）我忙拿上手机和旅客的行程单跑到值机柜台前（此时航班已经关闭了6分钟了）我又赶快和国航值班经理联系让他联系商调开航班放候补GOSHOW(后来我把记录全打印出来座位不正常旅客GOSHOW的凭据交给了国航值班经理) 最后旅客还有两件行李和一女士手提包。为了不延误航班我将旅客送进安检（安检得知是受灾地区旅客特殊情况下极力配合帮助旅客顺利乘行）我们没有过多的交流，只是在进登机口的最时候；她边擦满脸的泪水和满头的汗珠时发自内心的对我说了声“谢谢..谢谢 幺妹太感谢了”我没有说话笑了一下，擦了擦汗珠就回到安检取我的钥匙（安检时我的钥匙上有把小的水果刀被扣在安检）……

回到柜台把相关记录打印交给值班经理又和他细说了一下具体的问题。（纯属经验之谈）

希望在这种情况下各个部门能够积极为旅客去协调，她的家乡在地震中遭到破坏，不要因为某些环节的问题造成她无法回家。因为她可能是一位母亲、也可能是一位女人、最起码是一位受灾地区人民的亲戚……

下面大家看一下记录就明白了

**ELECTRONIC TICKET PNR**                                                    

 1.曾世容 2.钟景辉 QRLZP    （代理人系统提取）                                                    

 3.  CA4156 V   TH15MAY  URCCKG RR2   1210 1525          E                     

 4.URC/T URC/T 0996-2021111/KRL TAXI CO. TICKET AGENCY/DU YAN QUAN ABCDEFG     

 5.13********                                                             

 6.T                                                                            

10.SSR TKNE CA HK1 URCCKG 4156 V15MAY 9991953699954/1/P2                       

11.SSR TKNE CA HK1 URCCKG 4156 V15MAY 9991953699953/1/P1    

**ELECTRONIC TICKET PNR**                                                     

 1.曾世容 2.钟景会 QRLZP    （航空公司系统提取）                                                   

 3.  CA4156 V   TH15MAY  URCCKG RR2   1210 1525          E                     

 4.URC/T URC/T 0996-2021111/KRL TAXI CO. TICKET AGENCY/DU YAN QUAN ABCDEFG     

 5.13********                                                             

 6.T                       

由于系统传输问题，离港提取旅客姓名时是 钟景会 而用票号提取时（航空公司售票系统DETR:TN/票号）也都是显示 钟景辉 ；当时值机如果早早请示值班主任或者柜台早早发现问题的原因在或者原出票地的工作人员在操作时细心一些…….就不会造成旅客在机场被困焦急流泪；也不会让我和旅客一直跑到登机口，险些误机……

去年FM的事例：http://www.gdsclub.com/read.bbscs?bid=1&id=5162&page=1 

  我第一次和雅虎的朋友们面对面交流。我希望把我成功的经验和大家分享，尽管我认为你们其中的绝大多数勤劳聪明的人都无法从中获益，但我坚信，一定有个特别懒的去判断我讲的是否正确就效仿的人，可以获益匪浅。
　让我们开启今天的话题吧！
世界上很多非常聪明并且受过高等教育的人，无法成功。就是因为他们从小就受到了错误的教育，他们养成了勤劳的恶习。很多人都记得爱迪生说的那句话吧：天才就是99%的汗水加上1%的灵感。并且被这句话误导了一生。勤勤恳恳的奋斗，最终却碌碌无为。其实爱迪生是因为懒的想他成功的真正原因，所以就编了这句话来误导我们。
……

婚姻和机票,极其搞笑的形象对比
决定和他过一辈子：三不准（不得签转，不得更改，不得退票）
超龄单身：特殊产品
单身：OPEN票 .(任意更改)
婚外情：候补
二婚：改签  
by hj0804 阅读全文 | 回复 | 引用通告

    因为北京前一天雷雨造成次日的航班相继延误，一早上我在柜台就没有停止过忙碌。加上前一天晚上的改签我当天一共做了十张FIM单（将近150个票号）。中午接到国航乌鲁木齐营业部的电话告知我将一位头舱旅客（CA1296改签至CZ6901）的FIM单做错了，我调出记录发现 乌鲁木齐 至 北京 段是OPEN 而 北京 至 温哥华 段是FIM状态。当时航班都已经起飞了。通过电话于北京那边联系上得知 旅客按时乘机走了，(北京至温哥华每日一班)现在得我把北京至温哥华段改OPEN 状态。放下电话赶紧填写了申请改状态的表发至8401，8401的19号态度很好迅速改了OPEN状态，紧接着给北京的刘小姐（帮我处理改事情的工作人员）打了手机，简单的几句交谈结束了。事情终于告于段落；虽然因航班延误忙碌的一天但是没有觉得很累，反而想想头舱旅客的事情感到很是欣慰，因为遇上好心的他们。在此谢谢北京的刘小姐和航信的19号。因为你们我没有造成旅客误机、也没有造成头舱旅客的投诉。以后的工作中会更加细心仔细、重要的是发扬刘小姐和19号的精神。
……

    通讯员（李盛开 黄晶）报道：1月24日，四位前往北京的的旅客在乌鲁木齐国际机场国航售票柜台前欲哭无泪，不停地叫喊着：“骗子，骗子，我们上当了，我们该咋办呀……。”

原来1月24日下午约19：00钟，乌鲁木齐国际机场出港大厅国航售票柜台前匆匆忙忙赶来四位旅客，说要去北京，乘坐的是CA1902航班，值机员说没有他们的名字。柜台售票员立即用售票终端查询的确没有这几位旅客订座记录，于是告知旅客。其中一名旅客有些激动地说：“我们是定好的票呀，怎么会没有呢……。”说着并从衣服口袋中掏出半张A4纸打印的订单，售票员看了看是CA1902航班，又一想今天的CA1902是正常起飞的呀，旅客怎么现在才来乘坐飞机？又仔细询问了一下旅客，这四名旅客几乎是一口同声地说：“是卖票的人通知我们这个航班延误到晚上19:00以后了......。”售票员又重新调这四位旅客的订座记录和相应航段的票号，电脑显示出了其中有一位旅客之前曾经乘坐过的航程等信息，但是怎么也查不到该日的票务信息。

通过与旅客沟通交流得知这些旅客不是在正规的售票处买的票，是近一年前在网上认识的一位网友给他们卖的，这位网友称自己原来是南航的一名空姐，后来跳槽去韩亚航空当空姐了，以前给他们送过票，他们还见过面的……。并说他们每张票花了900元，今天在来机场的路上他们还通过电话确认过的。

售票员接过旅客手中那半张A4纸条再次看了看，上面写有旅客姓名、出发地、到达地、价格9600元、URC-PEK、CA1902， 时间却是OPEN状态，纸条上还有个醒目的韩亚航空的标志和“内部免票”的字样，没有看到证件号码、票号、记录等其它应有的信息。旅客这回再拨”空姐”的电话却停机了，这时其中一名旅客突然象想起了什么说：“我还给她交了7000元的住宿费押金，她给我们预定了北京国际艺苑皇冠假日五星级酒店的客房。”售票员询问旅客酒店的电话号码，他们也不知道，后来售票员帮他们在网上查到这个酒店的电话号码，旅客打过去酒店工作人员说没有他们预定的房间信息……。旅客意识到上当受骗了，于是就出现了文章开头那一幕。

后这四名旅客去机场派出所报案……。

(之前版本太口语化；在李主任的帮助下加以修改)

   其实早就想写些07年的总结来作为08年第一篇但一直没有很好的思绪，还是简单的说一下

一、07年1月份第一次接触FIM单（飞行中断仓单），乌鲁木齐的冬天天气经常会不好导致大面积航班延误，对于07年电子客票的普及给改签带来了弊端；这会FIM单的用处很大可以解决大面积航班延误改签业务和解决一些中转航班；第一次接触FIM单时提心吊胆、书写整洁、、、、

具体格式：TSS:TN/票号/G/航段序号/FIM单编号/城市代码/航空公司代码

二、电子客票团队一个记录里同名同姓，开始票口就是PET换开纸票其中一位值机goshow 。但是纸票始终是要禁用的，上次听站长说这个问题值机部门可以解决了无需换开纸票了。应该是根据电子客票票号goshow,得让值机这人给航班控制联系放goshow.总之是值机终于可以解决了。

三、国际联程电子客票控制权的问题，也就是状态是CPN  NOTE,第一次遇到这种状态不知道怎么回事，就打8401解决后来像8401的一位工作人员咨询；后来知道了下面这个指令：首先DETR:TN/票号指令后执行（两种流程 订座系统）

 1、  detr:tn/票号 生成  

detr:c#

 2、  detr:tn/票号,dcx（cx控制权公司代码）

      Detr:c# 

   (如果第一流程拿不到，换第二流程获取)

四、总结的常识：

好多电客状态是OPEN 但用同一个方法可以解决：

如：a、CZ打不出行程单（不是乱码），

    b、换开时出现错误

    c、当日作废票号不成功

    d、系统不匹配，

    e、航段过期

以上这些都可以重新订座（如没有同舱位可以订SA的客票），手工将SSR TKNE 项加上一般情况下都可以将以上的这些常见的小问题解决。记住要取消重新的订座。

（纯属自己平日工作中遇到以上问题常用的解决方法；一时也想的不全大家继续关注更新的内容，大家有其他的小疑难问题可以留言大家可以讨论一下互补的）